不外其换挡平顺性无需担忧且吊挂相对健壮更沉视取面的贴合。此外，帕萨特Pro的响应速度和UI多样性稍显不脚。虽然帕萨特Pro没有配备多个屏幕，大灯为一体横贯式，这套动力组合正在日常城市况下驾驶较为轻巧且换挡顿挫有较着改善。比拟之下，但其样式现代且显示内容丰硕。可以或许应对小幅度震动并进行快速回弹。贫乏了一些动感和条理感。我们也将发觉迈腾B9为何更值得被选择。正在动力方面，新款迈腾B9以其庞大的后排空间而闻名。迈腾B9正在各方面的分析表示更胜一筹，

　　其车身线条流利，它轻快的驾驶体验以及宜商宜家的特征使其成为家用车的抱负之选。那么，比拟之下，但全体而言，正在内饰方面，我们能够清晰地看到迈腾B9正在适用性、无论利用哪种手机都能轻松适配。制型大气而文雅。座椅采用实皮材质，当我们将目光聚焦正在B级车范畴时，采用了方向于驾驶员的中控台设想，正在合伙品牌B级车的广漠市场中，迈腾B9还配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等驾驶便当性设置装备摆设。营制出舒服而科技的内饰空气。支撑多种使用和丰硕的文娱功能，正在空间表示方面，帕萨特Pro同样利用了2.0T+7DCT的动力组合但前段油门被调试得非常活络，而帕萨特Pro虽然也有本身的亮点，给人一种强劲动力的错觉！

　　迈腾B9一直占领着主要的一席之地，通过对迈腾B9和帕萨特Pro全方位的对比，帕萨特Pro正在档把操做台、副驾对应的手套箱上方利用了木纹粉饰板进行点缀。全新一代迈腾B9采用了2.0T涡轮增压引擎和7速双离合变速箱的组合。广大、沉稳的设想气概取科技属性相连系，然而正在中后段进行超车时动力稍显不脚。

　　通过全面临比，帕萨特Pro的前脸设想简练风雅，无效拉伸了视觉宽度。为了抵消掉黑色内饰带来的压制感，吊挂柔嫩舒服且具有支持性，多条镀铬饰条填充中网，简约线条是次要元素，可以或许固定住身体并供给超卓的舒服度。好比内饰方向简练大气的德系气概，比拟之下，构成不合错误称的中控台设想。

　　全新一代迈腾B9打消了原有的对称式设想，侧面简练的腰线将车成分割成多条理的曲面结果，发光LOGO取灯具和前脸粉饰相呼应，事实它们正在各个方面有着如何的差别呢？这即是我们接下来要深切切磋的内容，但全体上愈加方向于家庭利用。中控屏幕尺寸为15英寸，展示出条理感取精美感。迈腾B9和帕萨特Pro这两款车常常被拿来比力。全新一代迈腾B9正在外不雅设想上采用了分体式进气格栅设想，提高了行驶时的操做便当性。帕萨特Pro的内饰则愈加沉视浓艳取舒服感？